Bíll Toyota Hiace Sendibíl
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd Bíll Toyota Hiace Sendibíl (H200 [endurstíll] 2010 2017)](/photo/model-1839-1-hiace-big.jpg) | ![mynd Bíll Toyota Hiace Sendibíl (H200 [endurstíll] 2010 2017)](/photo/model-1839-2-hiace-big.jpg) | ![mynd Bíll Toyota Hiace Sendibíl (H200 [endurstíll] 2010 2017)](/photo/model-1839-3-hiace-big.jpg) |
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Hiace |
| Kynslóð | H200 [endurstíll] 2010-2017 |
| Röð | Sendibíl |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3, 2 |
| Húsþyngd | 1670-1990 kg |
| Hjólhaf | 2570-3110 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1470-1655 / 1465-1650 mm |
| Landrými | 195 mm |
| Breidd | 1695-1880 mm |
| Lengd | 4695-5380 mm |
| Hæð | 1980-2285 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.1-12 lítra |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10-12.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1998-2982 cm3 |
| Vélarafl | 133-151 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 86-103 mm |
| Bolthola | 86-96 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 182-300 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3400-5600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1200-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Snúningur |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Demparar, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info