Bíll Renault 5 Hlaðbakur 3-hurð
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | 5 |
| Kynslóð | Supercinq 1984-1988 |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 405-435 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 233-617 lítra |
| Full þyngd | 1110-1245 kg |
| Húsþyngd | 695-815 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 1660-2045 kg |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1320 / 1290 mm |
| Breidd | 1584 mm |
| Lengd | 3590 mm |
| Hæð | 1387 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 43 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.7-7.9 lítra |
| Farflugssvið | 540-750 km |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5, 3 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 956-1595 cm3 |
| Vélarafl | 42-72 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 72-83.6 mm |
| Bolthola | 65-78 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 63-104 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4800-5750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500-3500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 sendibíl |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info