Bíll Mitsubishi 3000 GT Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Merki | Mitsubishi |
| Fyrirmynd | 3000 GT |
| Kynslóð | 2 kynslóð 1990-2000 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 160-160 lítra |
| Full þyngd | 1820-2030 kg |
| Húsþyngd | 1640-1870 kg |
| Hjólhaf | 2470 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1560 / 1580 mm |
| Landrými | 145 mm |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4590 mm |
| Hæð | 1285 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.1-15 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.5-10.2 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.7 lítra |
| Farflugssvið | 500-880 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.9 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2972 cm3 |
| Vélarafl | 161-324 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Heilablóðfall | 76 mm |
| Bolthola | 91 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 251-427 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500-4500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 cabriolet | coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info