Mobil Volkswagen Transporter Pritsche papan 4-pintu 2.0 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Volkswagen |
| Model | Transporter |
| Generasi | T5 [menata ulang] 2010-2015 tahun |
| Seri | Pritsche papan 4-pintu |
| Modifikasi | 2.0 MT (115 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 1094 kg |
| Berat penuh | 2850 kg |
| Jarak sumbu roda | 3400 mm |
| Lebar | 1994 mm |
| Panjang | 5476 mm |
| Tinggi | 1963 mm |
| Tinggi pemuatan | 902 mm |
| Mengekang berat badan | 1756 kg |
| Kompartemen kargo | 1940x392x2169 mm |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 13.2 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kecepatan maksimum | 151 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 15.6 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.1 liter |
| Jangkauan jelajah | 570 - 880 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1984 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2700 - 4700 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Torsi maksimum | 170 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
Otomobil Volkswagen Transporter Pritsche papan 4-pintu 2.0 MT (115 hp) (T5 [menata ulang] 2010-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Peralatan:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info