|
|
|
Mobil Mazda 6 Gerobak 2.0 MT (155 hp) (2 generasi [menata ulang] 2010-2013)
Merek | Mazda |
Model | 6 |
Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2010-2013 tahun |
Seri | Gerobak |
Modifikasi | 2.0 MT (155 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 535 kg | Berat penuh | 2000 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1550 / 1550 mm | Jarak sumbu roda | 2725 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 519-1751 liter | Lebar | 1795 mm | Panjang | 4785 mm | Tinggi | 1490 mm | Mengekang berat badan | 1465 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3500 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 11.8 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 64 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 211 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.4 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.4 liter | Jangkauan jelajah | 660 - 1190 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1999 cm3 | Kekuatan mesin | 155 hp | Perputaran torsi maksimum | 4500 RPM | Siklus stroke | 83.1 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 87.5 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 193 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6200 RPM |
Otomobil Mazda 6 Gerobak 2.0 MT (155 hp) (2 generasi [menata ulang] 2010-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
sedan |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|