Mobil Reliant Scimitar SS1 Cabriolet 1.8i MT Turbo (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Reliant |
| Model | Scimitar SS1 |
| Generasi | 1 generasi 1984-1992 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 1.8i MT Turbo (136 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Berat penuh | 1120 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1300 / 1320 mm |
| Jarak sumbu roda | 2135 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 190-190 liter |
| Lebar | 1580 mm |
| Panjang | 3890 mm |
| Tinggi | 1240 mm |
| Mengekang berat badan | 840 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 9 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Penyangga |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 45 liter |
| Kecepatan maksimum | 205 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter |
| Jangkauan jelajah | 450 - 750 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1809 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Siklus stroke | 83 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 83 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 191 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
Otomobil Reliant Scimitar SS1 Cabriolet 1.8i MT Turbo (136 hp) (1 generasi 1984-1992)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info