Mobil Mazda 2 Hatchback 1.4 MZ-CD AT (68 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mazda |
| Model | 2 |
| Generasi | 1 generasi 2003-2005 tahun |
| Seri | Hatchback |
| Modifikasi | 1.4 MZ-CD AT (68 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 365 kg |
| Berat penuh | 1535 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1470 / 1445 mm |
| Jarak sumbu roda | 2490 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 145 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 267-1044 liter |
| Lebar | 1680 mm |
| Panjang | 3925 mm |
| Tinggi | 1545 mm |
| Mengekang berat badan | 1170 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2335 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 9.8 m |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Musim semi, Balok, Balok torsi, Torsi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 45 liter |
| Standar emisi | EURO III |
| Kecepatan maksimum | 160 km/jam |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 1399 cm3 |
| Kekuatan mesin | 68 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 1750 - 2000 RPM |
| Siklus stroke | 82 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 73.7 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Torsi maksimum | 160 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000 RPM |
Otomobil Mazda 2 Hatchback 1.4 MZ-CD AT (68 hp) (1 generasi 2003-2005)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info