Mobil Saab 9-3 Gerobak 2.0 turbo MT (210 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Saab |
| Model | 9-3 |
| Generasi | 2 generasi 2002-2007 tahun |
| Seri | Gerobak |
| Modifikasi | 2.0 turbo MT (210 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2055 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1524 / 1506 mm |
| Jarak sumbu roda | 2675 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 419-1273 liter |
| Lebar | 1782 mm |
| Panjang | 4654 mm |
| Tinggi | 1507 mm |
| Mengekang berat badan | 1450 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter |
| Kecepatan maksimum | 230 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.9 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 520 - 910 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 210 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Perputaran torsi maksimum | 2500 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 300 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5300 RPM |
Otomobil Saab 9-3 Gerobak 2.0 turbo MT (210 hp) (2 generasi 2002-2007)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| gerobak |
 cabriolet |
 sedan |
 cabriolet |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info