|
|
|
Mobil BMW X4 Crossover M40i Steptronic (360 hp) (F26 2014-2017)
Merek | BMW |
Model | X4 |
Generasi | F26 2014-2017 tahun |
Seri | Crossover |
Modifikasi | M40i Steptronic (360 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 590 kg | Berat penuh | 2430 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1610 / 1600 mm | Jarak sumbu roda | 2810 mm | Jarak bebas ke tanah | 204 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1160 / 1330 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 500-1400 liter | Lebar | 1901 mm | Panjang | 4671 mm | Tinggi | 1624 mm | Mengekang berat badan | 1915 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4830 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11.9 m | Jumlah roda gigi | 8 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Wishbone, Double wishbone |
Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 67 liter | Standar emisi | EURO VI | Kecepatan maksimum | 250 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.9 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7 liter | Jangkauan jelajah | 590 - 960 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 2979 cm3 | Kekuatan mesin | 360 hp | Tipe Boost | Turbo | Perputaran torsi maksimum | 1350 - 5250 RPM | Siklus stroke | 89.6 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 84 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 465 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5800 - 6000 RPM |
Otomobil BMW X4 Crossover M40i Steptronic (360 hp) (F26 2014-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Peralatan:
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|