Mobil GAZ Gazel 3221 minibus 4-pintu 32217 2.8 TD MT AWD (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | GAZ |
| Model | Gazel |
| Generasi | Бизнес [2 menata ulang] 2010-2017 tahun |
| Seri | 3221 minibus 4-pintu |
| Modifikasi | 32217 2.8 TD MT AWD (120 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 9 |
| Kapasitas | 700 kg |
| Berat penuh | 3320 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1720 / 1560 mm |
| Jarak sumbu roda | 2900 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 190 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1300 / 2020 kg |
| Lebar | 2075 mm |
| Panjang | 5475 mm |
| Tinggi | 2385 mm |
| Mengekang berat badan | 2620 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 15 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Tergantung, Batang penstabil, Peredam, Spring |
| Suspensi belakang | Tergantung, Batang penstabil, Peredam, Spring |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 64 liter |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kecepatan maksimum | 120 km/jam |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 650 - 650 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2800 cm3 |
| Kekuatan mesin | 120 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 1400 - 3000 RPM |
| Siklus stroke | 100 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 94 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Torsi maksimum | 270 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3600 RPM |
Otomobil GAZ Gazel 3221 minibus 4-pintu 32217 2.8 TD MT AWD (120 hp) (Бизнес [2 menata ulang] 2010-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Peralatan:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info