Mobil Renault Master Mobil van 2.5 dCi L2H2 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Renault |
| Model | Master |
| Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2003-2006 tahun |
| Seri | Mobil van |
| Modifikasi | 2.5 dCi L2H2 MT (115 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 3 |
| Kapasitas | 1307 kg |
| Berat penuh | 3300 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1740 / 1725 mm |
| Jarak sumbu roda | 3578 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Lebar | 1990 mm |
| Panjang | 5399 mm |
| Tinggi | 2493 mm |
| Tinggi pemuatan | 541 mm |
| Mengekang berat badan | 1993 kg |
| Kompartemen kargo | 1764x1912x3214 mm |
| Volume kompartemen kargo | 10.8 cm3 |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5300 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 13.7 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Peredam, Spring, Gandar padat |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kecepatan maksimum | 145 km/jam |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2488 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
| Siklus stroke | 99 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 89 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Torsi maksimum | 290 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
Otomobil Renault Master Mobil van 2.5 dCi L2H2 MT (115 hp) (2 generasi [menata ulang] 2003-2006)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info