Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu 2.5 TD MT 4x4 (76 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Opel |
| Model | Campo |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1997-2001 tahun |
| Seri | Sportscab pengambilan 2-pintu |
| Modifikasi | 2.5 TD MT 4x4 (76 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 925 kg |
| Berat penuh | 2650 kg |
| Jarak sumbu roda | 3025 mm |
| Lebar | 1690 mm |
| Panjang | 4980 mm |
| Tinggi | 1705 mm |
| Mengekang berat badan | 1725 kg |
| Kompartemen kargo | 1060x1850 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4100 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Musim semi, Penyangga |
| Suspensi belakang | Spring |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Standar emisi | EURO II |
| Kecepatan maksimum | 125 km/jam |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.2 liter |
| Jangkauan jelajah | 750 - 1040 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2499 cm3 |
| Kekuatan mesin | 76 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Torsi maksimum | 160 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
Otomobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu 2.5 TD MT 4x4 (76 hp) (1 generasi [menata ulang] 1997-2001)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
![foto 1 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3375-1-campo-big.jpg) |
![foto 2 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3375-2-campo-big.jpg) |
![foto 3 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3375-3-campo-big.jpg) |
![foto 4 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3376-1-campo-big.jpg) |
![foto 5 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3376-2-campo-big.jpg) |
![foto 6 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3376-3-campo-big.jpg) |
![foto 7 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3376-4-campo-big.jpg) |
![foto 8 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3377-1-campo-big.jpg) |
![foto 9 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3377-2-campo-big.jpg) |
![foto 10 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3377-3-campo-big.jpg) |
![foto 11 Mobil Opel Campo Sportscab pengambilan 2-pintu (1 generasi [menata ulang] 1997 2001)](/photo/serie-1429-3377-4-campo-big.jpg) |
| pengambilan | pengambilan | pengambilan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info