Mobil Toyota Crown Sedan 2.0 Turbo MT (147 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Toyota |
| Model | Crown |
| Generasi | S110 1979-1982 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 2.0 Turbo MT (147 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1430 / 1400 mm |
| Jarak sumbu roda | 2690 mm |
| Lebar | 1715 mm |
| Panjang | 4859 mm |
| Tinggi | 1430 mm |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Lengan yang berliku-liku, Pegas heliks, Gandar, Gandar penggerak |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1988 cm3 |
| Kekuatan mesin | 147 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM |
| Siklus stroke | 75 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 75 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 211 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5600 RPM |
Otomobil Toyota Crown Sedan 2.0 Turbo MT (147 hp) (S110 1979-1982)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
 gerobak |
 gerobak |
sedan |
| sedan |
sedan |
 gerobak |
| sedan |
sedan |
sedan |
 gerobak |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info