|
|
|
Mobil Audi A8 Sedan 4-pintu 3.2 L FSI multitronic (260 hp) (D3/4E [menata ulang] 2005-2007)
Merek | Audi |
Model | A8 |
Generasi | D3/4E [menata ulang] 2005-2007 tahun |
Seri | Sedan 4-pintu |
Modifikasi | 3.2 L FSI multitronic (260 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 600 kg | Berat penuh | 2340 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1629 / 1615 mm | Jarak sumbu roda | 3074 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1250 / 1230 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 500-500 liter | Lebar | 1894 mm | Panjang | 5192 mm | Tinggi | 1455 mm | Mengekang berat badan | 1740 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4540 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Transmisi variabel kontinu (CVT) | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 12.5 m |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Pneumatik |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 90 liter | Standar emisi | EURO IV | Kecepatan maksimum | 250 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.9 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.1 liter | Jangkauan jelajah | 610 - 1270 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 3123 cm3 | Kekuatan mesin | 260 hp | Adanya intercooler | ada | Perputaran torsi maksimum | 3250 RPM | Siklus stroke | 92.8 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 84.5 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 330 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6500 RPM |
Otomobil Audi A8 Sedan 4-pintu 3.2 L FSI multitronic (260 hp) (D3/4E [menata ulang] 2005-2007)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|