|
|
|
Mobil Mazda 6 US-Spec. sedan 4-pintu 3.7 AT (276 hp) (2 generasi 2007-2012)
Merek | Mazda |
Model | 6 |
Generasi | 2 generasi 2007-2012 tahun |
Seri | US-Spec. sedan 4-pintu |
Modifikasi | 3.7 AT (276 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 473 kg | Berat penuh | 2082 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1585 / 1585 mm | Jarak sumbu roda | 2789 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 470-470 liter | Lebar | 1839 mm | Panjang | 4920 mm | Tinggi | 1471 mm | Mengekang berat badan | 1609 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 10.8 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Double wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92 | Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter | Standar emisi | EURO IV | Kecepatan maksimum | 211 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.6 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.4 liter | Jangkauan jelajah | 510 - 740 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 3726 cm3 | Kekuatan mesin | 276 hp | Perputaran torsi maksimum | 4250 RPM | Siklus stroke | 86.7 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 95.5 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 365 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6250 RPM |
Otomobil Mazda 6 US-Spec. sedan 4-pintu 3.7 AT (276 hp) (2 generasi 2007-2012)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
sedan |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
sedan |
angkat kembali |
gerobak |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|