Mobil Volkswagen Golf Hatchback 5-pintu 1.3 MT (60 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generasi | 1 generasi 1974-1993 tahun |
| Seri | Hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 1.3 MT (60 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1392 / 1347 mm |
| Jarak sumbu roda | 2400 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 125 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 370-370 liter |
| Lebar | 1610 mm |
| Panjang | 3820 mm |
| Tinggi | 1395 mm |
| Mengekang berat badan | 800 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.3 m |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 40 liter |
| Kecepatan maksimum | 150 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 14.6 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.5 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1272 cm3 |
| Kekuatan mesin | 60 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 3500 RPM |
| Siklus stroke | 72 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 75 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 93 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5600 RPM |
Otomobil Volkswagen Golf Hatchback 5-pintu 1.3 MT (60 hp) (1 generasi 1974-1993)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info