Mobil Nissan Skyline GTR coupe 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Nissan |
| Model | Skyline |
| Generasi | R32 1989-1994 |
| Seri | GTR coupe 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Mengekang berat badan | 1430 kg |
| Jarak sumbu roda | 2615 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1460 / 1460 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 135 mm |
| Lebar | 1755 mm |
| Panjang | 4545 mm |
| Tinggi | 1340 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 14.2 liter |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2568 cm3 |
| Kekuatan mesin | 280 hp |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tipe Boost | Biturbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 6 |
| Siklus stroke | 74 mm |
| Lubang silinder | 86 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 353 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4400 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
 sedan |
coupe |
coupe |
 sedan |
coupe |
 gerobak |
 sedan |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info