Mobil Lancia Thema Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Lancia |
| Model | Thema |
| Generasi | 1 generasi 1984-1993 |
| Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 440-1000 liter |
| Berat penuh | 1730-1880 kg |
| Mengekang berat badan | 1230-1400 kg |
| Jarak sumbu roda | 2660 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1480 / 1470 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 140 mm |
| Lebar | 1750 mm |
| Panjang | 4590 mm |
| Tinggi | 1435 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.6-17.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.3-9.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7-9 liter |
| Jangkauan jelajah | 400-1320 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.2-12 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1995-2927 cm3 |
| Kekuatan mesin | 118-215 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 71-92 mm |
| Lubang silinder | 81-93 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Torsi maksimum | 165-299 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3900-6750 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2200-4500 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| sedan |  gerobak | sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info