Mobil Ford Probe Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Probe |
| Generasi | 1 generasi 1988-1993 |
| Seri | Coupe |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 355-390 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 340-1170 liter |
| Berat penuh | 1730 kg |
| Mengekang berat badan | 1240-1375 kg |
| Jarak sumbu roda | 2515 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1455 / 1465 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 130 mm |
| Lebar | 1725-1735 mm |
| Panjang | 4495 mm |
| Tinggi | 1320 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92, 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 57 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.3-15.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.1-10.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.1 liter |
| Jangkauan jelajah | 380-930 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.2-8.6 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 9.9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2184-2986 cm3 |
| Kekuatan mesin | 110-147 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
| Siklus stroke | 80-94 mm |
| Lubang silinder | 86-89 mm |
| Katup per silinder | 3, 2 |
| Torsi maksimum | 176-258 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4300-4800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000-3500 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe | coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info