Mobil Nissan Skyline Coupe 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Nissan |
| Model | Skyline |
| Generasi | R31 1985-1989 |
| Seri | Coupe 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Mengekang berat badan | 1259-1271 kg |
| Jarak sumbu roda | 2609-2616 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1409-1461 / 1401-1461 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 140-160 mm |
| Lebar | 1675-1694 mm |
| Panjang | 4529-4619 mm |
| Tinggi | 1345-1364 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60-70 liter |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998-2753 cm3 |
| Kekuatan mesin | 143-215 hp |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 6 |
| Siklus stroke | 70-79 mm |
| Lubang silinder | 78-86 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Torsi maksimum | 210-265 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5000-6400 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000-3200 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
 sedan |
coupe |
coupe |
 sedan |
coupe |
 gerobak |
 sedan |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info