Mobil Citroen C4 Picasso Mobil mini 5-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Citroen |
| Model | C4 Picasso |
| Generasi | 2 generasi 2013-2017 |
| Seri | Mobil mini 5-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 570-651 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 537-1851 liter |
| Berat penuh | 1900-1940 kg |
| Mengekang berat badan | 1279-1370 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2900-3360 kg |
| Jarak sumbu roda | 2785 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1573 / 1576 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1100 / 950 kg |
| Lebar | 1826 mm |
| Panjang | 4428 mm |
| Tinggi | 1610 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Jenis bensin | 95, 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55-57 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 4.2-8.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.5-4.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 3.8-6.3 liter |
| Jangkauan jelajah | 670-1630 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9-13.7 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 6, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik, Panduan, Otomatis |
| Lingkaran putar | 10.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kapasitas mesin | 1560-1598 cm3 |
| Kekuatan mesin | 92-156 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 85.8-88.3 mm |
| Lubang silinder | 77 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Torsi maksimum | 160-270 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-4250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| mobil mini | mobil mini |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info