Mobil Chrysler PT Cruiser Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Chrysler |
| Model | PT Cruiser |
| Generasi | 2 generasi 2006-2010 |
| Seri | Cabriolet |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 210-1325 liter |
| Berat penuh | 1890-1925 kg |
| Mengekang berat badan | 1500-1600 kg |
| Jarak sumbu roda | 2615-2616 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1480-1481 / 1478-1480 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 140-150 mm |
| Lebar | 1705-1748 mm |
| Panjang | 4288-4290 mm |
| Tinggi | 1539-1600 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 57 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11-13.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7-8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8-10.3 liter |
| Jangkauan jelajah | 410-810 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.6-11.5 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1996-2429 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136-223 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 83 mm |
| Lubang silinder | 87 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 188-332 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5100-5500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3950-4150 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Penyangga |
| Suspensi belakang | Independen, Balok, Balok torsi, Torsi, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| cabriolet |  gerobak |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info