Mobil Nissan 350Z Coupe 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merek | Nissan |
| Model | 350Z |
| Generasi | Z33 2001-2009 |
| Seri | Coupe 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 235-236 liter |
| Berat penuh | 1820 kg |
| Mengekang berat badan | 1445-1624 kg |
| Jarak sumbu roda | 2649-2650 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1534-1537 / 1536-1545 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 110-125 mm |
| Lebar | 1814-1816 mm |
| Panjang | 4307-4314 mm |
| Tinggi | 1318-1335 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75-80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.4-16.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.7-9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.7-11.7 liter |
| Jangkauan jelajah | 450-920 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.8-6.1 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11.2-11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3498 cm3 |
| Kekuatan mesin | 280-313 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 6 |
| Siklus stroke | 81.4 mm |
| Lubang silinder | 95.5 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 354-371 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6200-6800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4800 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 cabriolet | coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info