Mobil BMW M5 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | BMW |
| Model | M5 |
| Generasi | F10 2011-2013 |
| Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 540 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 520-520 liter |
| Berat penuh | 2410 kg |
| Mengekang berat badan | 1945 kg |
| Jarak sumbu roda | 2964 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1627 / 1582 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1180 / 1260 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 117 mm |
| Lebar | 1891 mm |
| Panjang | 4910 mm |
| Tinggi | 1456 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 500-920 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
| Lingkaran putar | 12.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 4395 cm3 |
| Kekuatan mesin | 560 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Tipe Boost | Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 8 |
| Siklus stroke | 88.3 mm |
| Lubang silinder | 89 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 680 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000-7000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1500-5750 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info