|
|
|
Mobil Opel Meriva Mobil mini 5-pintu (1 generasi [menata ulang] 2004-2010)
Merek | Opel |
Model | Meriva |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2004-2010 | Seri | Mobil mini 5-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas bagasi Min/Max | 360-1410 liter | Berat penuh | 1785-1935 kg | Mengekang berat badan | 1255-1405 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2785-3030 kg | Jarak sumbu roda | 2630 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1449 / 1464 mm | Jarak bebas ke tanah | 140 mm | Lebar | 1694 mm | Panjang | 4052 mm | Tinggi | 1624 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO IV | Bahan bakar | Disel, Bensin, CNG | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 52-53 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.2-10.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.3-5.7 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5-7.3 liter | Jangkauan jelajah | 500-1230 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.9-17.8 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jumlah roda gigi | 5, 6 | Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik | Lingkaran putar | 10.42 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel, Bensin | Kapasitas mesin | 1248-1796 cm3 | Kekuatan mesin | 75-125 hp | Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 4 | Siklus stroke | 80.6-88.2 mm | Lubang silinder | 69.6-80.5 mm | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 125-280 N*m | Daya maksimum pada RPM | 4000-6000 RPM | Perputaran torsi maksimum | 1750-4600 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
mobil mini | mobil mini | mobil mini |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|