|
|
|
Mobil Volkswagen Touareg Crossover (2 generasi [menata ulang] 2014-2017)
Merek | Volkswagen |
Model | Touareg |
Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2014-2017 | Seri | Crossover |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 670-770 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 493-1642 liter | Berat penuh | 2880-2960 kg | Mengekang berat badan | 2185-2315 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 6380-6460 kg | Jarak sumbu roda | 2893 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1656 / 1676 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1370-1460 / 1550-1560 kg | Jarak bebas ke tanah | 201 mm | Lebar | 1904-1940 mm | Panjang | 4801 mm | Tinggi | 1709 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO VI, EURO V | Bahan bakar | Disel, Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.6-16.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6-8.8 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.6-11.4 liter | Jangkauan jelajah | 600-1670 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.8-8.7 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Jumlah roda gigi | 8 | Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Lingkaran putar | 11.9 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel, Hibrida, Bensin | Kapasitas mesin | 2967-4163 cm3 | Kekuatan mesin | 204-360 hp | Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi langsung | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Tata letak silinder | Tipe-V | Jumlah silinder | 6, 8 | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 360-800 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3200-6800 RPM | Perputaran torsi maksimum | 1250-5250 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
offroad | offroad |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|