Mobil Volkswagen Amarok SingleCab pengambilan 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Volkswagen |
| Model | Amarok |
| Generasi | 1 generasi 2010-2016 |
| Seri | SingleCab pengambilan 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 1024-1135 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 1785-1785 liter |
| Volume kompartemen kargo | 2.52-3.57 cm3 |
| Kompartemen kargo | 1620 x 508 x 1555-2205 mm |
| Berat penuh | 2016-3040 kg |
| Mengekang berat badan | 1701-1948 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5500-5550 kg |
| Jarak sumbu roda | 3095 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1280-1375 / 1600-1860 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 203-265 mm |
| Lebar | 1944 mm |
| Panjang | 5181-5254 mm |
| Tinggi | 1820-1834 mm |
| Tinggi pemuatan | 780 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV, EURO V |
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.1-9.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.7-6.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.6-7.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 830-1190 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10-13.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak empat roda (4WD), Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 6, 8 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Lingkaran putar | 12.95 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 1968 cm3 |
| Kekuatan mesin | 140-180 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo, Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 340-420 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3750-4000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1750-2250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Tergantung, Spring, Gandar |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info