|
|
|
Mobil Volvo XC70 Gerobak (2 generasi [menata ulang] 2005-2007)
Merek | Volvo |
Model | XC70 |
Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2005-2007 | Seri | Gerobak |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 526-602 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 485-1641 liter | Berat penuh | 2220 kg | Mengekang berat badan | 1618-1694 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4020 kg | Jarak sumbu roda | 2763 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1611 / 1548 mm | Jarak bebas ke tanah | 209 mm | Lebar | 1860 mm | Panjang | 4733 mm | Tinggi | 1562 mm | Tinggi pemuatan | 673 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO IV | Bahan bakar | Disel, Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 68-72 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.2-15.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.1-8.5 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.6-11.1 liter | Jangkauan jelajah | 460-1110 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.1-10 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Jumlah roda gigi | 6, 5 | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Lingkaran putar | 11.9 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel, Bensin | Kapasitas mesin | 2401-2521 cm3 | Kekuatan mesin | 185-210 hp | Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Tata letak silinder | Sebaris | Jumlah silinder | 5 | Siklus stroke | 93.2 mm | Lubang silinder | 81-83 mm | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 320-400 N*m | Daya maksimum pada RPM | 4000-5000 RPM | Perputaran torsi maksimum | 1500-4500 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
gerobak | gerobak |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|