Mobil Isdera Spyder
1982-1992 tahun
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
karakteristik Mobil Isdera Spyder
| Seri | Cabriolet |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2960 cm3 |
| Kekuatan mesin | 235 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 272 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 4600 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 6300 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 88.5 mm |
| Siklus stroke | 80.2 mm |
| Katup per silinder | 4 |
Gearbox dan Penanganan:
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 8 m |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Lebar | 1710 mm |
| Panjang | 4160 mm |
| Tinggi | 1130 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 300-300 liter |
| Berat penuh | 1200 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 135 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1430 / 1400 mm |
| Jarak sumbu roda | 2515 mm |
| Mengekang berat badan | 1000 kg |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.9 detik |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 65 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.8 liter |
Mobil Isdera Spyder
Seri > Modifikasi
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info