|
|
|
Ավտոմեքենա Hyundai Accent սեդան 1.5 MT (99 ձիաուժ) (LC 1999-2013)
նշագծել | Hyundai |
Մոդել | Accent |
Սերունդ | LC 1999-2013 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 1.5 MT (99 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 480 կգ | Ամբողջական քաշը | 1480 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1435 / 1425 մմ | Անիվային բազա | 2440 մմ | Գետնից մաքրություն | 170 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 375-375 լիտր | Լայնությունը | 1670 մմ | Երկարություն | 4235 մմ | Բարձրություն | 1395 մմ | Զսպել քաշը | 970 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.8 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Առավելագույն արագություն | 180 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.5 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 520 - 790 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1495 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 99 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 83.5 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 75.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 134 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5900 RPM |
Ավտոմեքենա Hyundai Accent սեդան 1.5 MT (99 ձիաուժ) (LC 1999-2013)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|