|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Camaro կուպե 5.7 MT (305 ձիաուժ) (4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Camaro |
Սերունդ | 4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 5.7 MT (305 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1542 / 1540 մմ | Անիվային բազա | 2566 մմ | Գետնից մաքրություն | 117 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 366-930 լիտր | Լայնությունը | 1883 մմ | Երկարություն | 4908 մմ | Բարձրություն | 1303 մմ | Զսպել քաշը | 1491 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 12.59 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 58.6 լիտր | Առավելագույն արագություն | 266 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.8 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 17 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 21.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 11.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 270 - 530 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5735 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 305 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88.4 մմ | Բալոնների քանակը | 8 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 101.6 մմ | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 454 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200 RPM |
Ավտոմեքենա Chevrolet Camaro կուպե 5.7 MT (305 ձիաուժ) (4 սերունդ [վերականգնում] 1998-2002)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|