|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot RCZ կուպե 2.0 HDi MT (160 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2013-2014)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | RCZ |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2013-2014 տարի |
Սերիա | կուպե |
Փոփոխություն | 2.0 HDi MT (160 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 388 կգ | Ամբողջական քաշը | 1768 կգ | Անիվային բազա | 2612 մմ | Գետնից մաքրություն | 110 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 321-321 լիտր | Լայնությունը | 1844 մմ | Երկարություն | 4287 մմ | Բարձրություն | 1362 մմ | Զսպել քաշը | 1370 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 4093 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.5 մետր | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Առավելագույն արագություն | 220 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.2 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.5 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 810 - 1220 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 160 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot RCZ կուպե 2.0 HDi MT (160 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2013-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
կուպե | կուպե |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|