Ավտոմեքենա Tofas Bravo հեչբեկ 2.0 MT (154 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Tofas |
| Մոդել | Bravo |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2001-2017 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 2.0 MT (154 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1690 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1471 / 1430 մմ |
| Անիվային բազա | 2540 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 280-1030 լիտր |
| Լայնությունը | 1755 մմ |
| Երկարություն | 4025 մմ |
| Բարձրություն | 1420 մմ |
| Զսպել քաշը | 1190 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 213 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8 վրկ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 460 - 830 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 154 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3750 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ |
| Բալոնների քանակը | 5 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 82 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 186 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6500 RPM |
Ավտոմեքենա Tofas Bravo հեչբեկ 2.0 MT (154 ձիաուժ) (1 սերունդ 2001-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info