Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class սեդան 270 CDI 5G-Tronic (177 ձիաուժ)
(W211/S211 2002-2006)

նշագծելMercedes-Benz
ՄոդելE-Class
ՍերունդW211/S211 2002-2006 տարի
Սերիասեդան
Փոփոխություն270 CDI 5G-Tronic (177 ձիաուժ)

Թափք:

Նստատեղերի քանակը5
Տարողություն635 կգ
Ամբողջական քաշը2200 կգ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու1559 / 1552 մմ
Անիվային բազա2854 մմ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը540-540 լիտր
Լայնությունը1822 մմ
Երկարություն4818 մմ
Բարձրություն1452 մմ
Զսպել քաշը1565 կգ
Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը4100 կգ

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Փոխանցման տուփի տեսակըԱվտոմատ
Շարժիչ անիվներՀետևի անիվի շարժիչ
Շրջադարձ շրջան11.4 մետր
հանդերձանքի քանակը5

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներՍկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներՍկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմԱնկախ, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ
Հետևի կասեցումոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ

Գործառնական բնութագրերը:

ՎառելիքԴիզել
Վառելիքի բաքի հզորությունը65 լիտր
Արտանետումների ստանդարտներEURO III
Առավելագույն արագություն232 կմ/ժ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)9.3 վրկ
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա6.8 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա9.8 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար5.3 լիտր
Կռուիզինգ միջակայք660 - 1230 կմ

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակըԴիզել
Շարժիչի ծավալը2685 սմ3
Շարժիչ հզորությունը177 ձիաուժ
Բարձրացնել տեսակըՏուրբո
ինտերկուլերի առկայությունըլինել
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն1800 RPM
Կաթվածի ցիկլը88.3 մմ
Բալոնների քանակը5
Փականներ մեկ գլանով4
Մխոցի փորվածք88 մմ
Գլանների դասավորությունըներդիր
Ներարկման տեսակըԸնդհանուր երկաթուղի (Common rail)
Առավելագույն ոլորող մոմենտ400 N*m
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում4200 RPM

Ավտոմեքենա Mercedes-Benz E-Class սեդան 270 CDI 5G-Tronic (177 ձիաուժ) (W211/S211 2002-2006)

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!


Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
Մեքենայի ընտրություն
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
carconf.info