|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 5-դուռ 1.2 MT (60 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Clio |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.2 MT (60 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1360 / 1340 մմ | Անիվային բազա | 2470 մմ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 265-1055 լիտր | Լայնությունը | 1620 մմ | Երկարություն | 3711 մմ | Բարձրություն | 1400 մմ | Զսպել քաշը | 848 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 43 լիտր | Առավելագույն արագություն | 155 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.2 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 600 - 900 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1171 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 60 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 64 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 75 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 85 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 5-դուռ 1.2 MT (60 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|