|
|
|
Ավտոմեքենա Fiat Uno հեչբեկ 5-դուռ 1.4 TD MT (72 ձիաուժ) (1 սերունդ 1983-1995)
նշագծել | Fiat |
Մոդել | Uno |
Սերունդ | 1 սերունդ 1983-1995 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 1.4 TD MT (72 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1360 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1340 / 1300 մմ | Անիվային բազա | 2360 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 270-970 լիտր | Լայնությունը | 1560 մմ | Երկարություն | 3690 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Զսպել քաշը | 910 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40 լիտր | Առավելագույն արագություն | 165 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.4 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.2 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 700 - 950 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1367 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 72 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 71.5 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 78 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 131 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4800 RPM |
Ավտոմեքենա Fiat Uno հեչբեկ 5-դուռ 1.4 TD MT (72 ձիաուժ) (1 սերունդ 1983-1995)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|