|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda Demio հեչբեկ 1.5 CVT (113 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2011-2014)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | Demio |
Սերունդ | 3 սերունդ [վերականգնում] 2011-2014 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 1.5 CVT (113 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1465 մմ | Անիվային բազա | 2490 մմ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 250-787 լիտր | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 3900 մմ | Բարձրություն | 1475 մմ | Զսպել քաշը | 1000 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.4 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 41 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.6 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1498 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 113 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 78.4 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 78 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 139 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Mazda Demio հեչբեկ 1.5 CVT (113 ձիաուժ) (3 սերունդ [վերականգնում] 2011-2014)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|