Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ 1.3 AT (58 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 5 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1972-1985 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.3 AT (58 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 400 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1240 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1280 / 1250 մմ |
| Անիվային բազա | 2421 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 215-900 լիտր |
| Լայնությունը | 1519 մմ |
| Երկարություն | 3520 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
| Զսպել քաշը | 825 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 1640 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.75 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 3 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Դամպերներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 38 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 140 կմ/ժ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1289 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 58 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 73 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 99 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000 RPM |
Ավտոմեքենա Renault 5 հեչբեկ 3-դուռ 1.3 AT (58 ձիաուժ) (1 սերունդ 1972-1985)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 ֆուրգոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info