|
|
|
Ավտոմեքենա Daihatsu Tanto Custom հեչբեկ 5-դուռ 0.7 turbo CVT (64 ձիաուժ) (2 սերունդ 2007-2013)
նշագծել | Daihatsu |
Մոդել | Tanto |
Սերունդ | 2 սերունդ 2007-2013 տարի |
Սերիա | Custom հեչբեկ 5-դուռ |
Փոփոխություն | 0.7 turbo CVT (64 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1300 / 1265 մմ | Անիվային բազա | 2490 մմ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Լայնությունը | 1475 մմ | Երկարություն | 3395 մմ | Բարձրություն | 1750 մմ | Զսպել քաշը | 960 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 8.4 մետր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 34 լիտր | Առավելագույն արագություն | 139 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 17.1 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5 լիտր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 658 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 64 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 70.4 մմ | Բալոնների քանակը | 3 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 63 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 103 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Daihatsu Tanto Custom հեչբեկ 5-դուռ 0.7 turbo CVT (64 ձիաուժ) (2 սերունդ 2007-2013)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|