Ավտոմեքենա Ford Cougar կուպե 2.0i MT (131 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Ford |
| Մոդել | Cougar |
| Սերունդ | 9 սերունդ 1998-2002 տարի |
| Սերիա | կուպե |
| Փոփոխություն | 2.0i MT (131 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1750 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1505 / 1490 մմ |
| Անիվային բազա | 2705 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-930 լիտր |
| Լայնությունը | 1777 մմ |
| Երկարություն | 4700 մմ |
| Բարձրություն | 1320 մմ |
| Զսպել քաշը | 1315 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Հենարան |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 209 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9 վրկ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 550 - 1000 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1988 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 131 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 84 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 178 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ավտոմեքենա Ford Cougar կուպե 2.0i MT (131 ձիաուժ) (9 սերունդ 1998-2002)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info