Ավտոմեքենա Toyota Sera կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Sera |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1990-1995 |
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 220 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1110-1150 կգ |
| Զսպել քաշը | 890-930 կգ |
| Անիվային բազա | 2300 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1405 / 1405 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Լայնությունը | 1650 մմ |
| Երկարություն | 3860 մմ |
| Բարձրություն | 1265 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1496 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 110 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 87 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 74 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 132 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6400 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5200 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info