Ավտոմեքենա Toyota Celsior սեդան
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Celsior |
| Սերունդ | F10 1989-1992 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 379-379 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1690 կգ |
| Անիվային բազա | 2815 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1565 / 1555 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Լայնությունը | 1820 մմ |
| Երկարություն | 4995 մմ |
| Բարձրություն | 1425 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 85 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 650-830 կմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3968 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 260 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 82.5 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 87.5 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 353 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5400 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4600 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| սեդան | սեդան | սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info