|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Aygo հեչբեկ 5-դուռ (1 սերունդ 2005-2008)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Aygo |
Սերունդ | 1 սերունդ 2005-2008 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 350-370 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 139-139 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1160-1245 կգ | Զսպել քաշը | 790-895 կգ | Անիվային բազա | 2340 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1410 մմ | Լայնությունը | 1615 մմ | Երկարություն | 3410 մմ | Բարձրություն | 1465 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3-5.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.4-4.1 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.1-4.6 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 640-1030 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.7-15.6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 9.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 998-1398 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 55-68 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 3, 4 | Կաթվածի ցիկլը | 81.5-84 մմ | Մխոցի փորվածք | 71-73.1 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93-130 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-3600 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|