|
|
|
Ավտոմեքենա Skoda Felicia վերցնել (1 սերունդ 1994-2000)
նշագծել | Skoda |
Մոդել | Felicia |
Սերունդ | 1 սերունդ 1994-2000 | Սերիա | վերցնել |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 605 կգ | Բեռնախցիկի ծավալը | 0.84 սմ3 | Ամբողջական քաշը | 1510-1600 կգ | Զսպել քաշը | 905-995 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2210-2555 կգ | Անիվային բազա | 2450 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1380 մմ | Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 770 / 900 կգ | Գետնից մաքրություն | 110-137 մմ | Լայնությունը | 1635 մմ | Երկարություն | 4115 մմ | Բարձրություն | 1440 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42-47 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4-9 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8-7.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 470-660 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.5-16.5 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 11.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1289-1896 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 54-75 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Մոնոներարկում, Կարբյուրատոր | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 72-95.5 մմ | Մխոցի փորվածք | 75.5-79.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94-135 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4300-5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-3750 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Հետևյալ զենքեր, Լայնակի ոլորման ձողեր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ |
վագոն |
վերցնել |
վագոն |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|