Ավտոմեքենա Ford Sierra RS Cosworth հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Ford |
| Մոդել | Sierra |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1982-1987 |
| Սերիա | RS Cosworth հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 495 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 408-1195 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1700 կգ |
| Զսպել քաշը | 1205 կգ |
| Անիվային բազա | 2608 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1452 / 1468 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Լայնությունը | 1701 մմ |
| Երկարություն | 4390 մմ |
| Բարձրություն | 1409 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.7 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.1 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1993 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 204 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 90.8 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 276 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info