|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Dualis+2 քրոսովեր (J10+2 2008-2010)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Dualis+2 |
Սերունդ | J10+2 2008-2010 | Սերիա | քրոսովեր |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 7 | Զսպել քաշը | 1476-1732 կգ | Անիվային բազա | 2765 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1540 / 1550 մմ | Գետնից մաքրություն | 200 մմ | Լայնությունը | 1780 մմ | Երկարություն | 4525 մմ | Բարձրություն | 1645 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5-11.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.6-7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.7-8.6 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 570-1160 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.5-12.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT), Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1995-1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 138-148 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 90-90.1 մմ | Մխոցի փորվածք | 84 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 196-320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4800 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|