|
|
|
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz S-Class AMG սեդան 4-դուռ (W220 1998-2002)
նշագծել | Mercedes-Benz |
Մոդել | S-Class |
Սերունդ | W220 1998-2002 | Սերիա | AMG սեդան 4-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 495 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 500-500 լիտր | Ամբողջական քաշը | 2380-2400 կգ | Զսպել քաշը | 1885-1905 կգ | Անիվային բազա | 2965-3085 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1574 / 1570 մմ | Լայնությունը | 1855 մմ | Երկարություն | 5038-5158 մմ | Բարձրություն | 1450 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 88 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 19.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9.2 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 13-14.4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 450-960 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.7-6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11.7-12.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5439-6258 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 360-444 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Բալոնների քանակը | 8, 12 | Կաթվածի ցիկլը | 92-93 մմ | Մխոցի փորվածք | 84.5-97 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 3 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 530-620 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3150-4400 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Մաքսազերծման ավտոմատ կարգավորում, ոսկոր, Դամպերներ, Օդաճնշական |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Մաքսազերծման ավտոմատ կարգավորում, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Դամպերներ, Օդաճնշական |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|