Ավտոմեքենա Volkswagen Transporter Double Cab վերցնել 4-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Volkswagen |
| Մոդել | Transporter |
| Սերունդ | T1 1950-1967 |
| Սերիա | Double Cab վերցնել 4-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 710-1000 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1800-2070 կգ |
| Զսպել քաշը | 1000-1105 կգ |
| Անիվային բազա | 2400 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1360 / 1375 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 225 մմ |
| Լայնությունը | 1750 մմ |
| Երկարություն | 4280 մմ |
| Բարձրություն | 1920-1940 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.3-13 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.4-8.8 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.3-9.7 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 310-480 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 28-29 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 11-12 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1131-1493 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 25-44 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Գլանների դասավորությունը | Ընդդիմացել է |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 64-69 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 75-83 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 68-100 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3300-3800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-2500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info