Ավտոմեքենա Toyota Blade հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Blade |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2006-2009 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զսպել քաշը | 1390-1470 կգ |
| Անիվային բազա | 2600 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1515-1525 / 1510-1520 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 135-140 մմ |
| Լայնությունը | 1760 մմ |
| Երկարություն | 4260 մմ |
| Բարձրություն | 1515-1530 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT), Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4-11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 2362-3456 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 167-280 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 83-96 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 88.5-94 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 224-344 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000-6200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-4700 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info