Ավտոմեքենա Honda Civic կուպե 2-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Honda |
| Մոդել | Civic |
| Սերունդ | 6 սերունդ 1995-2001 |
| Սերիա | կուպե 2-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 513-575 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 405-410 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1550-1600 կգ |
| Զսպել քաշը | 1025-1114 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2400 կգ |
| Անիվային բազա | 2620 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475-1478 / 1475-1487 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 115-150 մմ |
| Լայնությունը | 1695 մմ |
| Երկարություն | 4450-4460 մմ |
| Բարձրություն | 1365-1375 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.8-11 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6-7.4 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-8.1 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 410-750 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.2-11.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT), Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10-10.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1590-1595 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 105-160 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77.4-90 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 75-81 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 140-150 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6200-7600 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4500-7000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
 վագոն |
կուպե |
 հեչբեկ |
 սեդան |
կուպե |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 սեդան |
կուպե |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 վագոն |
 հեչբեկ |
| կուպե |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
կուպե |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 սեդան |
 վագոն |
 սեդան |
 հեչբեկ |
 վագոն |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info